De fiets is een oplossing geworden voor de verstopte stedelijke mobiliteit door zijn eenvoud, efficiëntie voor korte afstanden en lage kostprijs, vooral in vergelijking met particuliere voertuigen. Toch vormen ze een uitdaging die niet voor iedereen geschikt is wanneer het gaat om langere afstanden of wanneer het terrein heuvelachtig is. Dit is waar de elektrische fiets tot zijn recht komt.
Als u overweegt een e-bike te kopen, vindt u in deze e-bike koopgids informatie over waar u op moet letten en suggesties voor interessante modellen.
Net als voor andere fietsen geldt voor elektrische fietsen een helmplicht op interlokale wegen en snelwegen, maar niet in de stad. Evenzo mogen zij niet op trottoirs worden bereden, tenzij anders is bepaald, en moeten zij op de weg worden bereden zoals andere voertuigen.
Als u 's nachts fietst, moet u een wit voorlicht en een rood achterlicht voeren.
Het is niet nodig een rijbewijs te hebben om een elektrische fiets te gebruiken, maar het is wel nodig de verkeersregels en -tekens te kennen en te respecteren. Fietsen moeten zijn voorzien van een wit voorlicht en een rood achterlicht wanneer zij bij weinig licht of 's nachts worden gebruikt.
Het is ook niet nodig een aansprakelijkheidsverzekering te hebben of wegenbelasting te betalen, omdat elektrische fietsen niet vergelijkbaar zijn met mechanisch aangedreven voertuigen. Indien wij echter geen verzekering hebben, zullen wij bij een ongeval de schade aan voertuigen en voetgangers moeten vergoeden.
Specifieke wetgeving voor elektrische fietsen
Elektrische Fiets
De voorschriften die we tot dusver voor elektrische fietsen hebben gezien, zijn identiek aan die voor gewone fietsen. Elektrische fietsen hebben echter een batterij en een motor die de berijder helpen bij het trappen, en er zijn bepaalde beperkingen aan deze onderdelen, zoals we hieronder zullen zien.
Elektrische fietsen moeten worden goedgekeurd door het ministerie van Industrie, overeenkomstig de norm UNE-EN 15194:2009.
Zij zullen vergelijkbaar zijn met bromfietsen indien zij een gashendel hebben die vergelijkbaar is met die van een motorfiets of indien hun motor meer dan 250 W levert of de trapondersteuning niet stopt wanneer zij 25 km/h bereiken, zoals het geval is met gemotoriseerde fietsen of speed ebikes. In deze gevallen zou het nodig zijn het voertuig te registreren, een verzekering af te sluiten en een rijbewijs te hebben om ermee te rijden.
Ze worden dus omkaderd als pedaal ondersteunde fietsen (EPAC):
"rijwielen met trapondersteuning voorzien van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu vermogen van maximaal 0,25 kilowatt, waarvan het vermogen geleidelijk afneemt en ten slotte stopt wanneer de snelheid van het voertuig 25 km/h bereikt, of eerder indien de fietser ophoudt met trappen".
Soorten accu's voor elektrische fietsen en autonomie
De kenmerken van de accu spelen een zeer belangrijke rol bij de keuze: niet alleen de specificaties, maar ook of de accu in de fiets is geïntegreerd of dat hij uitneembaar is. Het voordeel van verwijderbare accu's is dat we ze kunnen meenemen als we de fiets onderweg achterlaten, wat ons meer veiligheid biedt, en dat we ze thuis of op het werk kunnen opladen. Anderzijds bieden modellen met een geïntegreerde batterij een meer discrete esthetiek, vergelijkbaar met die van conventionele fietsen.
Wat de batterij zelf betreft, moeten we kijken naar de laadcycli van de batterij en hoe gemakkelijk deze in de toekomst kan worden vervangen wanneer hij leeg is. In die zin geldt: hoe gemakkelijker het is om bij de batterij te komen voor vervanging en hoe langer de batterij meegaat, hoe beter.
De autonomie hangt af van de capaciteit (zoals bij andere toestellen zoals telefoons) en het type batterij: lithium-ion-accu's zijn efficiënter dan lood-zuur-accu's, die goedkoper maar zwaarder zijn.
Het door de fabrikant opgegeven bereik is echter slechts een richtlijn die zal verschillen van de werkelijke ervaring, waarbij het gewicht van de berijder en het terrein een belangrijke rol spelen: een berijder van 90 kg die heuvels beklimt is niet hetzelfde als een berijder van 75 kg op een vlak parcours. Het is normaal om modellen te vinden waarmee zonder problemen 50 - 60 kilometer met trapondersteuning kan worden afgelegd.
Een andere belangrijke factor is de hoeveelheid trapondersteuning die de elektrische fiets biedt, omdat u kunt regelen hoeveel u wilt dat de elektromotor duwt.
De situatie van de motor
Motorfietsen
Om te eindigen met de bijzonderheden van elektrische fietsen, zullen we kijken naar de plaats waar de motor zich bevindt. Er zijn twee trends: op de as of op het wiel, twee opties die verschillende sensaties en efficiëntie bieden.
Kiezen we voor een model waarbij de motor in de as is geïntegreerd, dan is het trapgevoel vergelijkbaar met dat van een klassieke fiets, een meer geschikte optie voor sportieve activiteiten als mountainbiken of wielrennen op de weg. Bovendien heeft hij een sensor voor koppelbeweging op de as zelf, wanneer het pedaal wordt ingedrukt, treedt de elektromotor in werking en schiet de fiets letterlijk weg.
Als de motor in het wiel is geïntegreerd, is een bewegingssensor ingebouwd, zodat het wiel een paar keer moet worden gedraaid om het te activeren. Dit alternatief is het meest gebruikelijk bij stadsmodellen, waar het op het achterwiel wordt geplaatst, of op het voorwiel indien dubbele tractie wordt nagestreefd: de tractie van het voorwiel wordt geleverd door de motor en de tractie van het achterwiel door "manueel" trappen.
Gids voor elektrische fietsen
Een praktische gids voor de aankoop van een elektrische fiets
CYCLING
De elektrische fiets is de nieuwe koning van de tweewielermarkt; maar bij de aanschaf ervan moet rekening worden gehouden met fundamentele aspecten zoals autonomie, onderhoud en prijs.
Elektrische fietsen worden in alle gebieden gebruikt, van de stad tot in de bergen.
Elektrische fietsen zijn de huidige drijvende kracht in de fietsindustrie. Het bereiken van deze positie bij uitstek is echter geen rozengeur en maneschijn geweest, want zij hebben heel wat vooroordelen te verduren gehad: het zijn motorfietsen, het zijn geen fietsen, ze zijn alleen voor oude mensen, enz. Desondanks domineren elektrische fietsen de sector en de markttrends blijven erop wijzen dat de vooruitzichten voor de toekomst dezelfde zullen blijven. Alleen al in 2020 werden er in Duitsland meer elektrische fietsen verkocht dan elektrische auto's in Europa als geheel. Bovendien zullen er volgens Deloitte tussen 2020 en 2023 wereldwijd naar verwachting 130 miljoen elektrische fietsen worden verkocht, waarmee elektrische fietsen het populairste door batterijen aangedreven voertuig ter wereld worden.
Stedelijk, on-road of off-road?
Willen we alleen in de stad rijden, zijn we van plan om ons op onverharde wegen te wagen, of zoeken we een zeer capabele fiets voor off-road gebruik? Het marktaanbod is breed en divers en omvat stadsfietsen (comfortabel en met banden voor het rijden op asfalt), trekkingfietsen (ontworpen voor lange afstanden, met gemengde banden en de mogelijkheid om bagage mee te nemen) en mountainbikes (met bobbelbanden en meer vering om de impact van de trails te verzachten). Naast deze drie categorieën zijn er ook racefietsen en elektrische gravelbikes, beide met een gebogen stuur.
Voorwielophanging of dubbele ophanging
In tegenstelling tot motorfietsen hebben niet alle elektrische fietsen vering op beide assen. In feite hebben racefietsen en sommige stadsmodellen zelfs geen verende voorvork. Nogmaals, afhankelijk van het soort rijden dat u met de fiets wilt doen, zult u moeten kiezen voor een fiets met voorvering of een model met dubbele vering, dat zwaarder maar comfortabeler is, omdat het beter absorbeert en minder belastend is voor de rug.
Autonomie is de sleutel
Dit is een zeer belangrijke factor die bijzondere aandacht verdient, aangezien elektrische fietsen aanzienlijk zwaarder zijn dan conventionele fietsen. Net zoals u niet zonder benzine in uw auto wilt komen te zitten tijdens een reis, wilt u voorkomen dat de bijstand halverwege de reis opraakt. Accu's hebben verschillende capaciteiten, afhankelijk van de motor die ze moeten aandrijven. 250Wh batterijen bieden minder ondersteuning dan de standaard 500Wh batterijen. De nieuwste modellen van merken als Bosch of Shimano gaan echter tot 625-630 Wh, en er zijn zelfs modellen die 700 Wh halen en zelfs nog een beetje meer. Als u zeer lange ritten plant, moet u de optie van fietsen met dubbele batterijen overwegen, in welk geval de capaciteit kan oplopen tot 1250 Wh. Maar ten koste van een aanzienlijk hoger gewicht.
Hoe lang gaan batterijen mee?
Dit is een controversieel punt dat merken geneigd zijn te vermijden, maar het is een zeer actuele realiteit. Feit is dat de evolutie bij elektrische fietsen veel uitgesprokener is dan bij conventionele fietsen, met steeds kleinere, stillere en lichtere motoren, en accu's die aan capaciteit winnen om een grotere autonomie te bieden. Naarmate de tijd verstrijkt, verliezen lithium-ionbatterijen, waarvan de duurzaamheid wordt gekwantificeerd door een bepaald aantal ladingen, echter aan efficiëntie. Het is dan dat er steeds minder kilometers kunnen worden afgelegd, de motor begint af te slaan of de batterij sneller wordt opgeladen. Als gevolg van slijtage moeten zij worden gerecycleerd, omdat zij zeer vervuilend zijn. Dit is van vitaal belang, evenals het besef dat fietsen normaliter worden ontworpen om een leven lang mee te gaan, terwijl de levensduur van batterijen vaak niet meer dan 6 jaar is.
Zorg voor de transmissie en de remmen
Dit is een van de punten waarmee minder vaak rekening wordt gehouden, maar waarmee wel degelijk rekening moet worden gehouden. Dit is het geval met de transmissie, bijvoorbeeld. Het gewicht van de elektrische fiets, in combinatie met het grotere koppel dat door de ondersteuning wordt geboden, vooral op beklimmingen en met de krachtigste ondersteuningsstanden, verslechtert de ketting en bijgevolg de aandrijving in haar geheel. Het gewicht veroorzaakt ook voortijdige verslechtering van de remblokken, een essentieel onderdeel voor veilig rijden. De banden hebben ook te lijden onder de extra tractie en het extra gewicht, vooral als ze worden blootgesteld aan een agressievere rijstijl of off-road rijden.
Welk type elektrische fiets kiezen?
Voordat we een elektrische fiets kopen, moeten we nadenken over hoe we hem gaan gebruiken en hoe intensief, of we de ruimte hebben om hem op te bergen of dat we hem van huis naar de straat moeten dragen en over het budget dat we ons kunnen veroorloven.
Net als bij gewone fietsen zijn er verschillende soorten elektrische fietsen op de markt: vouwfietsen, toerfietsen, stadsfietsen, hybride fietsen, mountainbikes... in die zin is het uitgangspunt hetzelfde: waar willen we hem voor gebruiken?
Hier zijn enkele modellen van verschillende soorten elektrische fietsen voor uw referentie.
Een van de goedkoopste voorstellen voor stedelijke mobiliteit is de Ebike (529 euro), een instapmodel met eenvoudige kenmerken: hij heeft een verwijderbare batterij met een actieradius van 30-50 km, 16" wielen en weegt, hoewel opvouwbaar, ongeveer 20 kilo.
In de officiële winkel is hij reeds stopgezet en vernieuwd, een model met identieke autonomie en gewicht, maar met 20" wielen.
Ebike Silver - Elektrische fiets, 16" wielen, trapondersteuning, opvouwbaar, verwijderbare 4400 mAh Lithium batterij, V-Brake en schijfrem, actieradius 30-50 Km, kleur Zilver
Nul
Een ander opvouwbaar model voor stedelijke mobiliteit is de Nilox ebike X2 Plus (571 euro), die zich net als de vorige in het instapsegment bevindt.
Hij heeft echter zeer interessante details voor in de stad, zoals de spatborden en de grille achteraan. Hij heeft 16" wielen, verlichting en een accu met een actieradius van ongeveer 25 km, die in ongeveer drie uur kan worden opgeladen (volgens de fabrikant).
F.lli Schiano E-Light
Minimalistisch design voor de F.lli Schiano E-Light (689 euro), een stedelijke elektrische fiets premium met grote banden, een comfortabel Selle Royal zadel, kickstand, verlichting en spatborden voor een boost op heuvels en lange ritten. Het is een krachtig model met vijf trapondersteuningsstanden en een topsnelheid van 25 km/uur.
Ebiket heeft ook een stedelijk opvouwbaar model dat opvalt door zijn kleine formaat en lichtheid (14,5 kg), waardoor het zeer handig is op te vouwen en mee te nemen in het openbaar vervoer. Dit gaat echter ten koste van een aantrekkelijk minimalistisch design waarin nuttige stadselementen zoals de grille of het spatbord ontbreken.
De door Panasonic geproduceerde batterijen bieden een geschatte actieradius van 45 km, en statistieken en informatie over de routes kunnen via de app worden verkregen. De EbikeQicycle elektrische vouwfiets kost 659 euro.
EbikeChip 3.0
Voor wie op zoek is naar het gemak van het elektrische formaat zonder de draagbaarheid van een vouwfiets op te offeren, is de EbikeChip 3.0 (1199 euro) een zeer aantrekkelijk alternatief in termen van prijs-kwaliteitverhouding. Met een 250W borstelloze motor voor gemakkelijk trappen en een bereik van ongeveer 50 km.
EbikeE-MTB 28 Pro
De EbikeE-MTB 28 Pro (1129 euro) is een trekkingfiets met 28" wielen, voorvering en schijfremmen.
Hij biedt 5 trapondersteuningsstanden, heeft een batterij met een grote autonomie van 120 km die ook uitneembaar is en een LCD-display om de gegevens van de routes te kennen. Een interessante en complete optie om met elektrische fietsen te beginnen.
EbikeEBIKE-28 Pro elektrische stadsfiets, Shimano 7 versnellingen, hydraulische remmen, 48V 13Ah (624Wh) Lithium geïntegreerde batterij
EbikeEBIKE-28 Pro elektrische stadsfiets, Shimano 7 versnellingen, hydraulische remmen, 48V 13Ah (624Wh) Lithium geïntegreerde batterij
EbikeMilano
De EbikeMilano (1459 euro) is een elektrische fiets voor alle terreinen, met details voor stadsgebruik, zoals het stuur of de grille, maar met vering en wielen voor op de weg. Met een sobere en elegante esthetiek, biedt hij een bereik tot 100 kilometer.
EbikeMilano Urban Elektrische Fiets Smart eBike 26 Inch Wielen, Hydraulische Schijfremmen, 36V 10.4Ah Panasonic Accu (374.4Wh), Actieradius tot 80km, Zwart Onyx
EbikeMilano Urban Elektrische Fiets Smart eBike 26 Inch Wielen, Hydraulische Schijfremmen, 36V 10.4Ah Panasonic Accu (374.4Wh), Actieradius tot 80km, Zwart Onyx
Elektrische Fiets Ebike Elc01
Voor wie naast een batterijboost ook op zoek is naar comfort en esthetiek, zou de Ebike Elc01 (1.549 euro) geschikt kunnen zijn.
Dit is een elektrische stadsfiets van het Nederlandse type. Met een laag frame zodat u zonder moeite op en af kunt stappen, met 24" wielen, een rooster en een comfortabel zadel. De batterij heeft een bereik van 30 tot 70 km en de motor van 250 W bevindt zich op het voorwiel.
Berlijn Ebike
Screenshot 2020 09 14 Om 8 02 58
De Ebike Berlin biedt (1890 euro) een klassieke esthetiek aan de buitenkant en verfijnd aan de binnenkant, zowel mechanisch als elektronisch, met een 250W motor om 25 km/u te halen en een actieradius tot 70 km. Met verschillende rijmodi die kunnen worden aangepast vanaf de mobiele telefoon en vol details om het comfortabel te maken om in de stad te rijden, zoals ergonomische handgrepen, bel, bagagerek, onder anderen.
Ebike geëlektrificeerde X3/S3
De Ebike is al enige tijd op de markt, maar door zijn eigenaardige ontwerp blijft het een van de meest iconische modellen, en is nu in zijn derde editie (2198 euro), verkrijgbaar in twee formaten. Hij heeft een 250 W motor en in het frame geïntegreerde accu's, waarmee een bereik van maximaal 120 km wordt bereikt. Hoewel de motor snelheden van 32 km/h mogelijk maakt, zijn de in de EU gedistribueerde eenheden beperkt tot 25 km/h.
Ondanks het eenvoudig ogende ontwerp, heeft het een geïntegreerd slim slot en GPS. Hij heeft een schijfrem, 28" wielen en zijn belangrijkste mechanische innovatie: in de 2020-editie komt hij met een automatische versnellingsbak.
Ebike Keram 30
Als het de bedoeling is om te investeren in een MTB voor de lange termijn, is de Ebike Keram 30 (2.299 euro) een zeer interessante optie.
Deze hybride fiets heeft schijfremmen, voorvering, hydraulische remmen, Shimano Deoré versnellingen en een geïntegreerde 400Wh Bosch Performance accu.
EBIKE Atom Street
De EBIKE Atom Street (2049 euro) is een elektrische fiets met een zeer veelzijdig stadsontwerp. Met een aluminium frame, Shimano Alivio 8-speed aandrijving, hydraulische remmen en LCD-scherm, heeft het een geïntegreerde batterij met een bereik van meer dan 100 km op een snelle lading.
VSF Fahrrad Manufaktur 11 Eens
Farrad
Fahrrad Manufaktur is door zijn kwaliteit, functionaliteit en design een van de toonaangevende merken in Europa op het gebied van fietsen voor stedelijke mobiliteit. In zijn catalogus vinden we een complete sectie van ebikes met de VSF Fahrrad Manufaktur 11 Once (2.999,90 euro) als een model dat is ingekaderd in het middensegment.
Deze trekkingfiets is verkrijgbaar met drie frametypen die sportief design en ergonomie combineren. Met Shimano XT derailleur, bagagedrager, spatborden, 48-volt Continental e-bike systeem motor met 3 ondersteuningsniveaus en een 600W accu.
Prijs bij VSF 2.999,90€.
Ebike Elektrisch
De vouwfiets bij uitstek, de Ebike, heeft de sprong gemaakt naar het elektrische formaat. Met behoud van dat compacte, lichtgewicht ontwerp - 16,60 kg voor deze elektrische versie - hoogwaardige materialen en dat iconische geluid van de ketting. De Ebike Electric (2990 euro) is verkrijgbaar in twee maten, heeft een 250W motor en een accu die hem een bereik geeft van 30 tot 70 kilometer.
Elektrische fietsen, een groeiende sector
De cijfers in de sector wijzen op de goede ontvangst van e-bikes, waarvan wordt verwacht dat zij hun verkoop in de komende vijf jaar zullen verdrievoudigen. In Spanje heeft de Vereniging van Merken en Rijwielen van Spanje (AMBE) reeds gewezen op de elektrische fiets als reddingslijn voor de sector. De elektrische fiets democratiseert de beoefening van sportfietsen. Het is niet langer nodig in topvorm te zijn om met een groep vrienden een berg te beklimmen of een lange route af te leggen die we anders niet zouden doen.
Ik werk in een winkel die elektrische fietsen verkoopt: dit is hoe mijn zaak is veranderd en dit is wat de klanten vragen.
Ik werk in een winkel die elektrische fietsen verkoopt: dit is hoe mijn zaak is veranderd en dit is wat de klanten vragen.
De best verkochte categorie van elektrische fietsen zijn mountainbikes en trekkingfietsen, voor stadsfietsen, waarvan er in Frankrijk in 2018 respectievelijk 65.000 en 63.000 stuks werden verkocht. Elektrische fietsen zijn nu al goed voor 13% van de totale verkoop in Frankrijk.
Wetgeving elektrische fietsen
Voor de e-bike zullen dezelfde regels gelden als voor andere traditionele fietsen. Met andere woorden, het gebruik van een helm is niet verplicht in de stad, maar niet op interlokale wegen en snelwegen. Zij mogen niet op trottoirs rijden, tenzij die speciaal voor dit doel zijn aangegeven, en moeten op de weg rijden zoals andere voertuigen. Als de DGT het verkeer eindelijk tot bedaren brengt door de maximumsnelheid op eenrichtingsstraten op 30 km/u te brengen, zou het fietsen als stedelijk vervoermiddel in die zin een nieuwe impuls kunnen krijgen.
Het debat over een verplichte verzekering voor elektrische fietsen lijkt voorlopig gesloten, nu het Europees Parlement ertegen heeft gestemd.
U hebt ook geen rijbewijs nodig, zoals het geval zou zijn met een bromfiets. Het is echter van essentieel belang de verkeersregels en de verkeerstekens te kennen en ze uiteraard te respecteren zoals andere voertuigen. Fietsen moeten een wit voorlicht en een rood achterlicht voeren wanneer zij bij weinig licht of 's nachts worden bereden. De laatste jaren heeft de DGT een instructie uitgevaardigd om het achterlicht te laten knipperen om fietsen beter te kunnen herkennen.
Verzekering is niet verplicht. In dit verband heeft het Europees Parlement in 2019 gestemd voor het uitsluiten van elektrische fietsen van deze verplichting, zolang hun motor niet sneller rijdt dan 25 km in assistentie of een vermogen heeft van meer dan 250 W. Boven deze snelheid moet de elektromotor worden losgekoppeld.
Zij hoeven ook geen wegenbelasting te betalen voor voertuigen met mechanische tractie, aangezien zij daarvoor niet gehomologeerd zijn. Indien wij echter niet over deze verzekering beschikken, zullen wij bij een ongeval de schade aan een voertuig of, in voorkomend geval, aan een voetganger op eigen kosten moeten vergoeden.
Pedaal ondersteuning
Foffa Ebike, elektrische fiets met trapondersteuning
Tot dit punt zijn de voorschriften min of meer gemeenschappelijk voor alle fietsen. In het geval van elektrische fietsen moet daar nog het specifieke aspect aan worden toegevoegd dat betrekking heeft op de elektromotor en de beperkingen die worden opgelegd door de trapondersteuning. In dit geval:
rijwielen met trapondersteuning voorzien van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu vermogen van maximaal 0,25 kilowatt, waarvan het vermogen geleidelijk afneemt en uiteindelijk stopt wanneer de snelheid van het voertuig 25 km/h bereikt, of eerder indien de fietser ophoudt met trappen.
Fietsen moeten zijn goedgekeurd door het ministerie van Industrie, volgens de norm UNE-EN 15194:2009. Indien zij een gashendel hebben die lijkt op die van een motorfiets, waardoor zij kunnen starten zonder te trappen, worden zij als bromfietsen beschouwd. Hetzelfde geldt als de motor meer dan 250 W levert of als de trapbekrachtiging niet stopt bij het bereiken van 25 km/u. In dat geval moet het voertuig worden ingeschreven en is een rijbewijs vereist, alsmede een verzekering.
Welke elektrische fiets kopen (2020): aanbevelingen en 18 modellen van 500 tot 4.200 euro
Een punt waarmee rekening moet worden gehouden, is dat deze elektrische fietsen in geval van manipulatie door de gebruiker ophouden EPAC's (Electronically Power Assisted Cycles) te zijn en de gebruiker van een dergelijke "afgestemde" trapondersteunde fiets administratieve of zelfs strafrechtelijke overtredingen kan worden verweten, zoals rijden zonder registratie, verzekering, rijbewijs of bromfietshelm, alsmede het verlies van de fabrieksgarantie en het recht om aanspraak te maken op eventuele materiaaldefecten. Frankrijk heeft in dit verband reeds wetgeving uitgevaardigd, met boetes die kunnen oplopen tot 30 000 euro en intrekking van de vergunning voor drie jaar.
Soorten accu's voor elektrische fietsen en autonomie
Zoals bij alle elektrische voertuigen spelen de accu's een zeer belangrijke rol bij de keuze ervan. Om te beginnen moeten we overwegen of we op zoek zijn naar een fiets met verwijderbare batterijen of een die in het frame is geïntegreerd. Het grote voordeel van de eerste is dat we ze kunnen meenemen als we de fiets op straat parkeren en ze op het werk of thuis kunnen opladen; een handigere manier dan de fiets tot bij ons thuis te moeten brengen. Op die manier is de autonomie niet zo belangrijk en kunnen we opteren voor lichtere fietsen, aangezien die minder batterijcapaciteit hebben.
Als wij er de voorkeur aan geven ze in het frame te integreren, zullen ze esthetisch meer verborgen zijn. Het zou de optie zijn die het meest lijkt op een gewone fiets, ongeacht het gekozen type, of het nu een vouwfiets, stadsfiets of mountainbike is. We zullen het verschil praktisch niet merken, afgezien van een groter gewicht en de hulpkiezer die we willen toepassen.
Bij uw keuze is het belangrijk na te gaan hoeveel herlaadcycli de batterij toelaat en hoe gemakkelijk ze in de toekomst te vervangen is. Vooral als u van plan bent veel kilometers te rijden met dit voertuig - zoals voor uw dagelijkse woon-werkverkeer - geldt: hoe meer oplaadcycli, hoe beter.
Als de batterij leeg is, kunnen we altijd zonder hulp trappen. Het is geen bepalende factor, maar als de fiets erg zwaar is, zal het moeilijk zijn hem te verplaatsen.
Ten slotte zal de autonomie worden gekoppeld aan hun energieopslagcapaciteit. De meest efficiënte batterijen zijn meestal lithium-ion-accu's, terwijl de zuinigste (en ook zwaarste) meestal lood-zuur-accu's zijn, die momenteel in onbruik zijn geraakt. Hoe groter de opslagcapaciteit, hoe meer kilometers we kunnen afleggen met een vergelijkbaar niveau van trapondersteuning.
De actieradius zal ook afhangen van het gewicht van de fietser en het af te leggen terrein. Iemand die 90 kilo weegt en heuvels moet beklimmen, zal niet dezelfde prestaties leveren als een fietser die 75 kilo weegt en een vlak parcours rijdt. Hetzelfde kan gezegd worden van de motor. Normaal gesproken kunnen met trapondersteuning zonder problemen afstanden van 50 tot 60 kilometer worden afgelegd.
Het varieert ook met de gekozen ondersteuningsgraad, aangezien de elektrische fiets u in staat stelt te regelen hoeveel u wilt dat de elektrische motor duwt. Tenslotte moet rekening worden gehouden met de wieldruk. Een hoge druk zorgt ervoor dat het wiel beter glijdt en minder wrijving heeft, maar aan de andere kant hebben we meer last van hobbels en is het oncomfortabeler als je geen demping hebt.
Waar bevindt de motor zich?
Elektrische fietsmotor
Bij de keuze van een model is het interessant na te gaan waar de motor zich bevindt. Er zijn gewoonlijk twee tendensen, op de as of op het wiel. Het is een kwestie van efficiëntie en sensatie. Met de motor op de as heb je meer het gevoel dat je op een fiets trapt. Het is het meest geschikt als we het hebben over sporten met de fiets, voor MTB of zelfs op de weg. Bovendien heeft hij een sensor voor koppelbeweging op de as zelf, zodat wanneer het pedaal wordt ingetrapt, de elektromotor in werking treedt en de fiets letterlijk wegschiet, hoewel dit afhankelijk is van de fabrikant en hoe hij de vermogensafgifte regelt.
Wie voor het eerst een elektrische fiets uitprobeert, heeft het gevoel dat hij altijd bergaf trapt.
In het geval van de wielmotor is een bewegingssensor ingebouwd, zodat een halve of driekwart draai nodig is om hem in werking te stellen. Voor gebruik in de stad worden ze meestal op het achterwiel geplaatst, hoewel dit afhankelijk is van het model, aangezien sommige modellen ze op het voorwiel plaatsen om dubbele tractie te verkrijgen, het voorwiel door de motor en het achterwiel door het pedaal.
Welk model van elektrische fiets te kiezen
En nu we een aantal concepten van elektrische fietsen kennen, is het tijd om een model te kiezen. En de beslissingsfactoren zullen niet veel verschillen van die waarmee wij bij elke andere fiets rekening moeten houden. Het is interessant om jezelf wat vragen te stellen:
Waar gaan we het voor gebruiken? Stad, bergen, weg of gemengd, vracht?
Waar zullen we het opbergen? Moet het opvouwbaar zijn?
Waar laden we de batterijen op? Als hij niet demonteerbaar is, zullen wij de fiets naar het huis moeten brengen of in een bergruimte moeten stallen waar wij de accu's kunnen opladen.
Welke fietsen kan ik me veroorloven? Zoals in alles hebben wij lage, midden en hoge gamma's, die logischerwijze in de prijs tot uiting komen.
Koopgids voor elektrische vouwfietsen, aanbevelingen volgens gebruik en 16 modellen van 200 tot 3500 euro.
Op deze basis stellen wij u enkele modellen voor waaruit u kunt kiezen en die als referentie kunnen dienen.
Elektrische stadsfietsen
Zij zijn de keuze bij uitstek om naar het werk te pendelen en daar niet in het zweet aan te komen. Maar ook voor al diegenen die zich vanuit de buitenwijken naar het centrum van de stad moeten begeven en niet afhankelijk willen zijn van het openbaar vervoer of de auto vanwege de parkeerproblemen die zij meestal ondervinden.
SmartGyro
Een vouwfiets op instapniveau voor een zeer aantrekkelijke prijs. De 250 w motor bevindt zich in het achterwiel. Zijn verwijderbare 36 V, 4400 mAh batterij zorgt voor een bereik van tussen de 30 en 50 kilometer. De wielen zijn 16", wat ook bijdraagt tot het lage gewicht van 19 kilo, niet slecht voor een low-end vouwfiets.
Het is een zeer concurrerend model dat, op zijn zachtst gezegd, geen versnellingsbak heeft, zodat we niet kunnen verwachten dat we er erg snel mee kunnen rijden, iets wat voor verplaatsingen in de stad niet zo belangrijk is. Het is een perfecte stadsfiets voor wie hem thuis wil houden zonder dat hij te veel plaats inneemt.
Prijs: ¤588,99
Sunray 200
Het is een klassieke stadsfiets met een lage actieradius. Zoals bij alle motoren in deze reeks, is een van de problemen waarvan ik niet overtuigd ben, hoe ze het hele bedradingsprobleem oplossen, dat meestal eindigt in een slang die het verenigt en het dan leidt waar het hoort. In dit geval lossen ze het op door een deel van de bedrading in het frame te verbergen.
Het nadeel is dat hij 28 kilo weegt en een lithiumbatterij van 36 V bevat, wat een actieradius tussen 30 en 60 kilometer oplevert. Hij is afneembaar, dus we kunnen hem thuis of op het werk zonder problemen opladen. In zijn voordeel heeft hij schijfremmen, iets wat niet gebruikelijk is in het lagere gamma. Dit type fiets geeft meestal meer zekerheid aan mensen die jaren na hun jeugd weer gaan fietsen en voor minder recreatief gebruik.
Prijs: 699 euro
Xiaomi Qicycle elektrische vouwfiets
Dit is een stedelijk en opvouwbaar model van Xiaomi dat al verkrijgbaar is in Spanje, maar het is een beetje zoals het A-Team, als je het vindt en je hebt geluk kun je het misschien kopen. Zijn geringe afmetingen en lichtheid, 14,5 kg, maken hem perfect voor wie intermodaliteit wil beoefenen, d.w.z. de fiets opvouwen en meenemen in de forensentrein bijvoorbeeld, of als we met de auto naar de rand van de stad gaan en van daar verder rijden op de fiets die we uit de bagageruimte halen.
Zijn motor is 250W en zijn verwijderbare batterijen vervaardigd door Panasonic, een pack van 20x2.900mAh zal ons een geschatte actieradius van 45 km toestaan. Dit alles kan worden bediend vanaf de Xiaomi smartphone app. Wat de onderdelen van de fiets betreft, heeft hij een Shimano Nexus 3 interne derailleur en voor- en achterverlichting.
Het nadeel is dat hij klein is voor lange mensen, waardoor je een beetje "geplet" moet trappen en je je been niet helemaal kunt strekken, waardoor het trappen niet helemaal efficiënt gaat. In ruil daarvoor hebben we een zeer kleine en lichtere fiets. En het pluspunt dat Xiaomi ons geeft in de besturing van slimme apparaten vanaf de mobiel.
Prijs: 869 euro
Spinta Strada
Het is een stadsmodel dat in de stad totaal onopgemerkt zal blijven buiten zijn bedieningspaneel dat tot vijf standen van assistentie biedt. De esthetiek lijkt meer op die van een fixie of single speed dan op die van andere elektrische fietsen. Alle bedrading loopt binnenin het frame, waardoor het een zeer strak ontwerp is.
De 250 watt motor bevindt zich op het achterwiel. De batterij is in het frame geïntegreerd en heeft een capaciteit van 36 V. en 5.200 mAh. Het bereik is ongeveer 50 kilometer. Met zijn gewicht van 14 kilo is hij een van de lichtste op de markt, iets wat op prijs wordt gesteld, want om hem op te laden moeten we dat thuis doen of als we hem in de bergruimte of garage hebben staan.
Prijs: 1189 euro
Ortler Bricktown Zehus
In dit geval maken we een sprong in kwaliteit in stadsfietsen en hebben we een fiets met een retro-esthetiek die er niet uitziet als een elektrische fiets. De motor is een Zehus die zich in het achterwiel bevindt, inclusief de accu. Hij wordt aangedreven door achteruit te trappen, waarbij de elektrische ondersteuning start, die kan worden bediend via een mobiele telefoon app.
Zijn bereik ligt tussen 30 en 60 kilometer. Ondanks de spatborden, voorrek en verlichting weegt hij ongeveer 18,5 kilo. Niet slecht voor een stadsfiets. De esthetiek, de details van lederen handvatten en zadel of de verlichting en schone bedrading maken hem esthetisch zeer aantrekkelijk.
Prijs: 1.469 euro
Met een actieradius van 150 km en een oplaadtijd van slechts twee minuten, wil deze elektrische waterstoffiets de eerste ter wereld zijn.
Eindelijk hebben de fans van deze iconische fiets, een van de beste vouwfietsen op de markt, hun elektrische model. Hij is ontwikkeld in samenwerking met het Formule 1-team van Williams, dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de 250 W-motor. De fiets is trouw aan de essentie en het vouwgemak van het merk, een van zijn kenmerken.
De motor bevindt zich op het voorwiel, zodat we het effect van dubbele tractie hebben, op het voorwiel met de motor en op het achterwiel met de pedaalimpuls. Ze hebben intelligente sensortechnologie ontwikkeld die weet wanneer trapbekrachtiging moet worden toegepast, of het nu tegenwind is, een helling, enz.
De lithium-ion batterij bevindt zich in een rugzak vooraan en heeft een capaciteit van 300Wh, wat zorgt voor een bereik van 30 tot 70 kilometer. U kunt kiezen uit verschillende formaten tassen, zelfs eentje waar bijvoorbeeld uw laptop in past. Het duurt 4 uur om op te laden, maar er bestaat de mogelijkheid om een snellader aan te schaffen die deze tijd met de helft vermindert.
Prijs: 2.995 euro
Riese Muller Cargo Fiets
Een van de belangrijkste sectoren in Europa, maar niet zo gebruikelijk in Spanje, is de bakfiets. Om dit te begrijpen, volstaat één feit: vorig jaar werden in Duitsland meer elektrische bakfietsen verkocht dan elektrische auto's. De hulp van een elektrische motor maakt het mogelijk lasten te vervoeren met veel minder inspanning. Ze worden vaak gebruikt voor pakketleveringen op de laatste kilometers. Of voor het vervoer van passagiers, of het nu kinderen naar school zijn of huisdieren voor een wandeling.
In dit geval heeft hij de nieuwe Bosch Performance Line CX (Gen2) 250 W motor met een trapondersteuning tot 25 km/u en een koppel van 75 Nm, wat een trapondersteuningsratio tot 300% oplevert. Hij heeft ook zijn efficiëntie verbeterd, wat zich vertaalt in 18% minder batterijverbruik, in dit geval 500 Wh, maar we hebben de mogelijkheid om de capaciteit te verdubbelen met een tweede toestel. Alle informatie kan worden bediend vanaf het display, maar ook vanaf de smartphone. Het schakelsysteem is bij dit model in de achternaaf geïntegreerd, wat perfect is om onderhoud te besparen.
Prijs: 5.343 euro
Elektrische mountainbikes
Zij behoren tot de meest verkochte modellen, in hun verschillende types, en tegenwoordig is er geen zichzelf respecterend merk dat niet over een breed gamma beschikt.
Conor E-MTB Java
Dit is een instapmodel elektrische mountainbike, maar hij kan perfect zijn voor velen om van deze modaliteit te genieten zonder een zeer hoog bedrag uit te geven. Hij heeft een Bafang RM G020.250.DC motor die in het achterwiel is geplaatst, zodat het trapgevoel niet zo natuurlijk zal zijn als bij degenen die de motor in de trapas plaatsen.
De batterij is Silion-Rockets en bevindt zich in het frame en 14.000 mAh, wat ons een autonomie geeft tussen 60 en 90 kilometer. De trapondersteuning wordt bediend vanaf de console op het stuur, waardoor het gemakkelijk is om tijdens het rijden bij te sturen als we bijvoorbeeld meer of minder helling hebben of als de wind tegen waait.
Prijs: 1.490 euro
Merida E Big Seven 300
Het is een mountainbike met voorvering die we kunnen kiezen met zowel 29" als 27,5" wielen, een groeiende trend in het mountainbiken. Hij heeft een Shimano E7000 60Nm motor en een Shimano E8010 36V 14.000 mAh accu die gemakkelijk gedemonteerd kan worden om thuis op te laden.
Hij weegt 22,56 kg, wat niet slecht is als we de 2,8 kg die de motor weegt buiten beschouwing laten. Er is een snellader beschikbaar die in twee en een half uur 80% lading bereikt, iets wat belangrijk is als we ons van de ene plaats naar de andere begeven. Hij heeft een levenslange garantie op sommige onderdelen, zoals het frame.
Prijs: 2.550 euro
Giant STANCE E+2 Vermogen
In dit geval biedt het merk Giant een breed assortiment. Dit model is bedoeld voor Trail en we hebben de Giant SyncDrive Sport motor in de as, die een van de meest efficiënte op de markt is. Hij is voorzien van Giant PedalPlus technologie met 6 sensoren die de kracht die op het pedaal wordt uitgeoefend en de hellingshoek van het terrein detecteren en zo ook de motorondersteuning aanpassen met de slimme ondersteuningsmodus.
Hij wordt aangevuld door een 500 Wh batterij, die lange ritten van 100 km of zelfs meer mogelijk maakt. Het biedt ook snel opladen tot 60% in een uur. De ondersteuning wordt geactiveerd of de modus wordt gewijzigd vanaf het stuur met een klein bedieningskastje. Om alles te bedienen, kunt u verbinding maken met de Giant E-bike app, hoewel de app niet echt lovende kritieken krijgt van zijn gebruikers.
Prijs: 3.299 euro
Gespecialiseerde Turbo Levo
Het is de lichtste eMTB in zijn klasse. Hij heeft een Specialized 1.1 motor van 240 watt met een vermogen van 35 Nm, die zich in de trapas bevindt. De batterij is geïntegreerd in het frame en zorgt met zijn 320 Wh voor een batterijlevensduur tot 5 uur, wat genoeg is voor zelfs de meest veeleisende rijders. U kunt ook een tweede batterij toevoegen die in de bidonhouder kan worden opgeborgen en op de lader van de fiets kan worden aangesloten, waardoor de autonomie wordt vergroot.
Vermeldenswaard is het besturingssysteem via een app, waarmee u niet alleen de mate van ondersteuning kunt kiezen en aanpassen aan de route die u gaat volgen, maar waarmee u ook waarschuwingen en alarmen kunt ontvangen of uw route kunt vastleggen binnen de applicatie zelf. Natuurlijk heeft hij ook een handmatige bediening waarbij hij het batterijniveau aangeeft of als we de ondersteuningsmodus willen wijzigen.
Prijs: 5.999 euro
Haibike XDURO AllMtn 8.0
Een elektrische mountainbike die in 2019 een prijs won voor zijn ontwerp. Het heeft het nieuwe FLYON Haibike ePerformance Systeem met een geïntegreerd kleurendisplay in het midden van de stuurpen. Het helpt ons om de krachtige Skybeamer-voorlamp met tot 5.000 lumen te bedienen, zodat we ook 's nachts zonder problemen over trails kunnen rijden. De motor is de Flyon, HPR120S, met een koppel van 120 Nm, één van de beste in zijn klasse en één die niet zal teleurstellen. De 630 W batterij is in het frame geïntegreerd en kan worden vergrendeld met een slot dat is ontwikkeld in samenwerking met Abus, een van de leiders in de beveiligingssector.
Dit is een top-of-the-range fiets. Het frame, gemaakt van carbon en aluminium, en de andere onderdelen van topkwaliteit maken dit een van de meest gerenommeerde fietsen op de markt. Natuurlijk maakt dit ook de kosten hoger.
Elektrische racefietsen
De racefietssector heeft ook verschillende modellen geïntroduceerd en vandaag de dag kunt u kiezen uit een breed scala aan modellen. Laten we eens kijken naar enkele voorbeelden:
Cube Agree Hybrid C:62
Ze zijn niet zo gebruikelijk, maar ze winnen geleidelijk terrein omdat ze ons in staat stellen de groep bij te houden, zelfs op onze slechtste dagen. In dit geval hebben we het over een elektrische racefiets met een Fazua Evation 1.0 Drive Pack motor, met een koppel van 60 Nm en een vermogen van 250 W. De batterij is in het frame geïntegreerd en kan worden verwijderd. Hij heeft een capaciteit van 7.000 mAh, zodat we zelfs op de langste ritten assistentie kunnen hebben.
De trapbekrachtiging wordt geregeld door een kleine knop die de levensduur van de batterij aangeeft en de drie niveaus van bekrachtiging waaruit we kunnen kiezen. Het frame is van carbon, wat helpt om het gewicht van de fiets terug te brengen tot een zeer krappe 14,9 kilo. Een fiets met veel waar voor zijn geld die zeker niet zal teleurstellen.
Orbea
Orbea heeft een zeer interessante reeks elektrische racefietsen. Dit model valt juist op omdat het er niet uitziet, want de 250 W batterij met een geschatte actieradius van 75 km is in het frame geïntegreerd. Het 2020-model kan worden uitgerust met een tweede batterij die zich in de bidonhouder bevindt. De motor bevindt zich in het achterwiel en heeft een koppel van 40 Nm, waardoor weerstand wordt vermeden wanneer de motor niet in beweging is.
Het frame is gemaakt van carbon, wat het geheel lichter maakt. Bij dit type fiets is het niet de bedoeling om altijd trapondersteuning te hebben, maar alleen wanneer we die nodig hebben, of dat nu op een helling is, of omdat we achterop zijn geraakt bij de groep waarmee we rijden, enz. En dit alles wordt bediend vanaf het stuur, waar we beslissen welke mate van ondersteuning we willen. Als we kijken naar 2019 modellen kunnen we er een aantal vinden met zeer interessante kortingen.
Trek Domane+ LT
Het is een elektrische carbonfiets, waarmee hij al in de topklasse zit. Het assistentiesysteem is ontworpen om in te grijpen wanneer dat nodig is, of dat nu is omdat het tempo stijgt in de groep waarin we rijden, vanwege tegenwind of als we een zware beklimming voor de boeg hebben. De batterij is in het frame geïntegreerd en heeft een capaciteit van 7.000 mAh en 250 Wh.
Zijn 250 Wh motor is geïntegreerd in de as en onderscheidt zich doordat het een van de motoren is die de minste wrijving genereert wanneer de elektromotor niet wordt gebruikt. De bediening geschiedt met een op het frame geplaatste bedieningsknop, waarmee met één druk op de knop kan worden gekozen tussen drie graden van ondersteuning. Als curiositeit laat hij wielbreedtes tot 38c toe, voor wie graag een gravelbike heeft en op alle soorten terrein wil rijden.